名車の登場です！！

その昔お世話になったH様！数年ぶりの再会ということで、愛車と共にご来店くださいました！！

その愛車　ISUZU 117 coupe  ！1975年式のXG 1800cc   SUツインキャブ搭載のDOHCエンジンです。

内外ともに、これまた状態の良い車両です。色は塗り替えられてるそうですが、渋めのブリティッシュグリーンですね。

イベントや雑誌取材もいつでもOKなくらいのグッドコンディションです。

この頃の日本車は今と違い個性のあった時代！さらにこの117はジワジアーロ・デザイン流れの二代目。日本車には見えないデザインです！（知らない人が見ると外国車に見えるかもしれません）

古い物がお好きのH様。古いミニカーや小物などたくさんコレクションされてるようですが、ついに実物大も入手です！（笑）

今のところトラブルもなく快調の117！旧車とはいえ、さすがは日本車です。また国産旧車のウィークポイントの部品の問題も、この117は色々と流用も出来るようでそれらの心配も少ないそうです。

次回登場も楽しみにしています！またいつでもお越し下さいませ～！！

いつも遥々お越しいただくミニ仲間のD様ご夫妻！

N-on様ともお近いのでこの日も同乗にてお越しくださいました！

昨年あたりまではN-on様によく似たサルーンタイプにお乗りでしたが、いつのまにやらエステート（ナガモノ）にチェンジです！！　（笑）

クラブマンエステート・改

本来はこういうお顔のボディなのですが↓

(主治医画像拝借）（笑）

いわゆるミニ顔にコンバートされてます。　ミニはその車体構造上いろいろとモデファイされる場合があります。

本国のイギリスで換装されたのか日本なのかは不明ですが、お顔が換装された車両も多数存在しております。

このD様ご夫妻の車両は、うちと同じモデルの「モーリス・ミニ・トラベラー木枠無しタイプ」にカスタマイズされてます。

クラブマンエステート改はどちらか言うと、スポーティモデルにされてる場合が多いのですが、これは足元も10インチ、ワイパー位置、内装もセンターメーター仕様でクラシカルモデルに仕上げられていますね。

書類上は1969年式とのことで、当時のパーツが散りばめられてることが想像できます。

しかし、その中身は快足・快適仕様！うちのとは雲低の差です。（笑）

濃い～三兄弟でお馴染みのNブラザース様！

それぞれの愛車(BUG. VARIANT. MINI・CHELSEA)でご来店頂いてますが、今回は久々に長男様のビートルで登場！

前回アップさせてもらった時よりかなりの変化！一段とカラフルになり別の車両のようです。（笑）

before (前回)

after (今回)

4輪違うカラー！　画像ではわかりにくいですが、ネガキャン結構入ってます！！

そして車体中心寄りにオフセットされた前輪！見る角度によっては前輪が無いように見えます。（笑）　これは長男様お気に入りで、かなり満足のカスタマイズのようです。

前後ももちろん変化！間違い探しにチャレンジです。（笑）

これでもまだまだ完成形ではないようで、今後も色々とカスタマイズ計画があるようです！

さて今回は、MINI VAN ！！

ミニ仲間Jさんの愛車！商用車タイプのVANはミニの歴史の中でもロングラン製造（1960~1980頃）されました。

また商用ということで簡素でクラシカルな内・外装は、ほぼ20年間あまり変化することなく製造されました。

しかし商用の宿命で、その使われ方は酷使される個体が多く、今となっては状態の良い車両は非常に少なく貴重な存在です。

VANはカスタマイズされてる場合が多いので、(本来は後部側面は塞がってますが、これは視界確保の為窓が付いています）はっきりした年式は不明とのことですがマーク３の時代(1969~1971)あたりだそうです。

で、お立ち寄りいただいたのは実は（一緒に）午前中に出かけていたのです。↓

さてこちらは、ミニ仲間のN-onさん！

なにやら大荷物搭載で登場です。なんでも、うちに寄ってもらう前に会社恒例のBBQがあったそうです。

この周辺の市街地では、なかなかこんな大荷物は見かけないですね。

引越しか家出を思わす大荷物に思わずパシャリ！！（笑）

愛車は1999年式　mini cooper 1.3i  (tahiti Blue)

ミニ歴はほぼ同じぐらいですが、普通に走行する為に修理ばかりのうちと違い、こちらはピカピカ！中身も快適高速仕様です。

＠後半はこれまたお馴染みの黄色の方が（この日は黄色でなかった）合流したのはいうまでもない・・・。（笑）